<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><rss version='2.0'><channel><title>pepsin.me</title><link>https://www.pepsin.me</link><pubDate>2026-05-31T02:52:16.659Z</pubDate><description>A digestive ase</description><item><guid>355</guid><link>https://pepsin.me/b/355</link><title>复制粘贴网</title><description><p>多平台设备同步一些配置有时候是个很烦人的事，周末测试 ds4 的时候顺带手做了个这个网站，也算是了却一件烦心事</p></description><pubDate>2026-05-31T02:52:16.659Z</pubDate></item><item><guid>354</guid><link>https://pepsin.me/b/354</link><title>筼筜港围垦填海，从海湾到内湖的五百年变迁</title><description><p>筼筜港从天然海湾演变为今日的内湖，经历了近五百年的渐进式围垦填海过程。从明末清初的小规模浅滩填筑，到民国时期的滩地开发，再到1970年代的大规模筑堤围湖，每一次人类活动都深刻改变着这片水域的面貌。</p>
<h2 id="-">第一章：筼筜港的形成与早期概况</h2>
<h3 id="1-1-">1.1 地质成因与地理特征</h3>
<p>筼筜港原是一条断裂带，发育于距今约7000万年前的中生代晚期至新生代早期。在漫长的地质历史中，由于地壳运动，花岗岩与火山喷出岩接触地带发生破裂，在长期的海水侵蚀和海浪冲蚀作用下，逐渐形成港湾。</p>
<p>地质学家叶清在20世纪60年代的研究中指出，筼筜港与钟宅湾同属断陷港湾，具有天然的避风条件。港湾呈东北-西南走向，湾口朝南，与厦门西港相通。港湾深处有古河道遗迹，表明这里曾经是陆地上河流的入海口，后因海平面上升而被淹没。</p>
<p><strong>表1-1：筼筜港地质构造特征</strong></p>
<table>
<thead>
<tr>
<th>地质特征</th>
<th>描述</th>
<th>形成年代</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>断裂带基础</td>
<td>花岗岩与火山岩接触带</td>
<td>中生代晚期</td>
</tr>
<tr>
<td>港湾形态</td>
<td>断陷型溺谷湾</td>
<td>新生代早期</td>
</tr>
<tr>
<td>沉积层</td>
<td>海相淤泥与砂质沉积</td>
<td>全新世</td>
</tr>
<tr>
<td>基岩埋深</td>
<td>表层淤泥下10-15米</td>
<td>——</td>
</tr>
<tr>
<td>港湾走向</td>
<td>东北-西南</td>
<td>——</td>
</tr>
<tr>
<td>平均水深</td>
<td>3-8米（原始状态）</td>
<td>——</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3 id="1-2-">1.2 历史规模与范围变迁</h3>
<p>根据历史文献和地图资料，筼筜港在不同历史时期的水域面积存在显著差异：</p>
<p><strong>清乾隆年间（18世纪中叶）</strong>：水面面积约20多平方公里，是筼筜港面积的鼎盛时期。港内盛产鱼虾，江鱼闻名遐迩，是厦门重要的渔产基地。</p>
<p><strong>1938年</strong>：根据日军测绘地图记载，水面面积约9.01平方公里。这一时期港湾已经历了数百年的自然淤积和早期人工填海。</p>
<p><strong>1970年筑堤前</strong>：水面面积约10平方公里（含滩涂面积）。由于多年淤积，实际深水区域已经大幅减少。</p>
<p><strong>表1-2：筼筜港历史水域面积变化</strong></p>
<table>
<thead>
<tr>
<th>时间节点</th>
<th>水域面积</th>
<th>占厦门岛面积比例</th>
<th>资料来源</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>清乾隆年间</td>
<td>~20平方公里</td>
<td>~15%</td>
<td>《厦门志》</td>
</tr>
<tr>
<td>清道光年间</td>
<td>~18平方公里</td>
<td>~13.5%</td>
<td>估测</td>
</tr>
<tr>
<td>1938年</td>
<td>9.01平方公里</td>
<td>~6.8%</td>
<td>日军测绘地图</td>
</tr>
<tr>
<td>1950年代</td>
<td>~12平方公里</td>
<td>~9%</td>
<td>估测</td>
</tr>
<tr>
<td>1970年筑堤前</td>
<td>~10平方公里</td>
<td>~7.5%</td>
<td>工程测量</td>
</tr>
<tr>
<td>1971年筑堤后</td>
<td>1.6-1.7平方公里</td>
<td>~1.2%</td>
<td>工程测量</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>古时筼筜海湾范围广大，向西南延伸至市区溪岸、故宫路、双莲池一带，向东北深入岛内五六公里，海水可直达江头。港湾内分布着大小不一的岛屿和沙洲，其中最大的岛屿被称为&quot;凤屿&quot;，是渔民停泊避风的天然良港。</p>
<h3 id="1-3-">1.3 &quot;筼筜渔火&quot;的历史盛景</h3>
<p>清乾隆年间，诗人蒋国梁在《鹭江竹枝词》中赋诗描绘筼筜港的繁华景象：&quot;万顷筼筜水接天，夜来渔火出云烟。辉煌千点官浔外，明灭三更凤屿前。&quot;</p>
<p>每年秋深季节，鲻鱼、鲈鱼、黄花鱼等鱼群由外海游入港湾觅食、产卵。入夜时分，数百艘渔船在港湾内作业，渔民们点燃松明或油灯吸引鱼群，灯火闪烁如繁星点点，形成&quot;厦门老八景&quot;之一的&quot;筼筜渔火&quot;。</p>
<p>据《厦门志》记载，当时的筼筜港&quot;水深港阔，渔船数百，渔火彻夜不绝，为厦岛奇观&quot;。这不仅是一道美丽的风景，更是厦门渔业经济繁荣的见证。渔民们世代在此繁衍生息，形成了独特的渔港文化。</p>
<p><strong>表1-3：清代筼筜港渔业资源概况</strong></p>
<table>
<thead>
<tr>
<th>鱼类品种</th>
<th>捕捞季节</th>
<th>年产量估算</th>
<th>主要捕捞区域</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>鲻鱼（乌鱼）</td>
<td>农历9-11月</td>
<td>约400-500吨</td>
<td>港湾中部深水区</td>
</tr>
<tr>
<td>鲈鱼</td>
<td>全年</td>
<td>约150-200吨</td>
<td>港口及航道周边</td>
</tr>
<tr>
<td>黄花鱼</td>
<td>春季</td>
<td>约100-150吨</td>
<td>浅水区及滩涂</td>
</tr>
<tr>
<td>虾蟹类</td>
<td>夏季</td>
<td>约80-100吨</td>
<td>全港湾</td>
</tr>
<tr>
<td>贝类（牡蛎、蛏子）</td>
<td>全年</td>
<td>约200-300吨</td>
<td>滩涂区域</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3 id="1-4-">1.4 港湾周边村落与社会生活</h3>
<p>筼筜港周边分布着大大小小的村落，主要有：</p>
<p><strong>仙岳村</strong>：位于港湾东北岸，以渔业为主，约200户人家
<strong>薛岭村</strong>：位于港湾北岸，渔农兼作，约150户人家
<strong>江头村</strong>：位于港湾深处，是内港码头所在地，约100户人家
<strong>吕厝村</strong>：位于港湾西岸，以养殖业为主，约120户人家
<strong>官浔村</strong>：位于港湾西南岸，是渔船集散地，约180户人家</p>
<p>这些村落的渔民世代以筼筜港为生计来源，形成了独特的渔港文化。每年农历八月至十一月渔汛期间，港湾内千帆竞发，渔歌互答，呈现出一派繁荣景象。</p>
<p><strong>【人物故事】老渔民陈阿海的回忆（约生于1885年）</strong></p>
<p>陈阿海是筼筜港畔仙岳村的渔民，从十岁起就跟随父亲出海捕鱼。在他晚年的口述中（记录于1960年代），这样描述当年的盛况：</p>
<p>&quot;那时候，筼筜港的水清得能看见底下的沙。我们天还没亮就出海，一网上来少说也有几十斤鱼。到了九月乌鱼汛，整个港湾都是渔船，少说也有七八百艘！到了晚上，每艘船上都点着松明子，远远看去，星星点点，像天上的银河掉到了海里。我爹说，这是老天爷给咱们的饭碗，得珍惜。&quot;</p>
<p>&quot;我们那时候捕的鱼，除了自家吃，大多卖给城里的鱼行。一担好鱼能换半袋大米，日子虽然清苦，但也过得下去。最怕的是台风，港里避风虽好，但风浪大了也危险。我记得光绪二十年（1894年）那场大风，掀翻了好几十条船，死了上百人……&quot;</p>
<p>&quot;那时候的渔民都信妈祖，每次出海前都要到妈祖庙烧香。港里还有一座凤屿塔，是明朝建的，晚上点着灯，给晚归的渔船指路。现在（1960年代）塔还在，但海已经小了很多了……&quot;</p>
<hr>
<h2 id="-">第二章：筼筜港围垦填海的五个历史阶段</h2>
<h3 id="-1600-1860-">第一阶段：明末清初的小规模填筑（明末至清代，约1600-1860年代）</h3>
<p><strong>时间跨度</strong>：约明末至清同治年间（17世纪末至19世纪中叶，约200年）</p>
<h4 id="2-1-1-">2.1.1 历史背景：海禁与开海的时代变奏</h4>
<p>明末清初，厦门经历了从海禁到开海的重大政策转变。明洪武年间（1368-1398年），朝廷实行严厉的海禁政策，&quot;片板不许下海&quot;，厦门作为沿海岛屿，经济凋敝，人口稀少。</p>
<p>隆庆元年（1567年），明穆宗开放月港（今漳州龙海）为唯一对外通商口岸，厦门因其地理位置优势，逐渐成为走私贸易的重要据点。明末崇祯年间，郑芝龙、郑成功父子在厦门建立抗清基地，厦门港开始繁荣。</p>
<p>清康熙二十二年（1683年），清军攻占台湾，康熙帝解除海禁，次年设立闽海关，厦门成为对外通商的重要港口。雍正五年（1727年），厦门正式成为闽海关正口，与吕宋、噶喇巴（今雅加达）、暹罗等地通商，厦门进入&quot;一口通商&quot;的繁荣时期。</p>
<p><strong>表2-1：明末清初厦门对外贸易政策变迁</strong></p>
<table>
<thead>
<tr>
<th>时间</th>
<th>政策</th>
<th>对厦门影响</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>1368-1567年</td>
<td>严厉海禁</td>
<td>经济凋敝，人口稀少</td>
</tr>
<tr>
<td>1567-1644年</td>
<td>部分开放（隆庆开关）</td>
<td>走私贸易兴起</td>
</tr>
<tr>
<td>1644-1683年</td>
<td>迁界禁海</td>
<td>郑氏据台，厦门为抗清基地</td>
</tr>
<tr>
<td>1684-1727年</td>
<td>四口通商</td>
<td>厦门成为重要港口</td>
</tr>
<tr>
<td>1727-1842年</td>
<td>一口通商</td>
<td>厦门港鼎盛时期</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h4 id="2-1-2-">2.1.2 社会经济状况</h4>
<p>明末清初的厦门，人口约2-3万人，主要依靠渔业、航运和对外贸易为生。筼筜港周边的渔民，除了捕鱼，还在岸边的滩涂上养殖牡蛎、蛏子等贝类。</p>
<p>这一时期，厦门的社会结构相对简单：</p>
<ul>
<li><strong>士绅阶层</strong>：约占人口5%，拥有土地和商铺</li>
<li><strong>商人阶层</strong>：约占人口10%，从事海上贸易</li>
<li><strong>手工业者</strong>：约占人口15%，包括造船匠、织网工等</li>
<li><strong>渔民和农民</strong>：约占人口60%，是社会的主体</li>
<li><strong>贫苦流民</strong>：约占人口10%，多为失地农民和逃亡水手</li>
</ul>
<h4 id="2-1-3-">2.1.3 早期填筑活动</h4>
<p>明末时期，厦门岛开始在筼筜港南岸浅滩进行小规模填土成陆，搭建民居。清初，随着海上对外贸易的发展，商业向筼筜港南岸不断扩伸。</p>
<p>清代咸丰、同治年间（1851-1874年），在厦禾路西段出现大片&quot;新填地&quot;，这是筼筜港最早的系统性填海活动。这一时期，太平天国运动导致大量人口从闽南内地逃难至厦门，人口激增推动了对土地的需求。</p>
<p><strong>表2-2：明末清初主要填海区域</strong></p>
<table>
<thead>
<tr>
<th>区域</th>
<th>填筑时间</th>
<th>面积估算</th>
<th>主要用途</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>厦禾路西段北侧</td>
<td>明末至清初</td>
<td>约50亩</td>
<td>渔民茅屋、小码头</td>
</tr>
<tr>
<td>豆仔尾附近</td>
<td>清康熙年间</td>
<td>约30亩</td>
<td>民居、小商铺</td>
</tr>
<tr>
<td>角尾路沿线</td>
<td>清乾隆年间</td>
<td>约40亩</td>
<td>手工业作坊</td>
</tr>
<tr>
<td>小学路一带</td>
<td>清道光年间</td>
<td>约60亩</td>
<td>商铺、仓库</td>
</tr>
<tr>
<td>其他零散填海</td>
<td>清代中晚期</td>
<td>约100亩</td>
<td>杂用</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h4 id="2-1-4-">2.1.4 技术特点</h4>
<p>这一时期的填海技术极为原始，主要依靠人力和简单工具：</p>
<p><strong>填筑方式</strong>：</p>
<ul>
<li>人工挑土：使用扁担、竹筐从附近山体搬运泥土</li>
<li>石块堆砌：采集海岸边的礁石或从山体开凿石块</li>
<li>逐层夯实：用石碾或木夯逐层压实</li>
<li>围堰排水：先用木桩和草席围成堰堤，再向内填土排水</li>
</ul>
<p><strong>填筑材料</strong>：</p>
<ul>
<li>附近山体泥土：主要来自金榜山、鸿山寺等低山丘陵</li>
<li>建筑废料：旧房拆除后的砖瓦石块</li>
<li>海泥：低潮时挖取滩涂淤泥晾晒后使用</li>
</ul>
<p><strong>工程规模</strong>：</p>
<ul>
<li>单点填筑面积：通常0.5-2亩</li>
<li>填筑厚度：0.5-1.5米</li>
<li>工程周期：单个项目通常需要1-3年</li>
</ul>
<p><strong>表2-3：明末清初填海技术参数</strong></p>
<table>
<thead>
<tr>
<th>技术项目</th>
<th>参数</th>
<th>备注</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>每日人均运土量</td>
<td>0.5-1立方米</td>
<td>人工挑运</td>
</tr>
<tr>
<td>土方压实度</td>
<td>约70%</td>
<td>简单夯实</td>
</tr>
<tr>
<td>沉降率</td>
<td>20-30%</td>
<td>未经处理的海泥沉降大</td>
</tr>
<tr>
<td>工程成本</td>
<td>约银10两/亩</td>
<td>含人工、材料</td>
</tr>
<tr>
<td>劳动力组织</td>
<td>家庭+短工</td>
<td>农闲时进行</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h4 id="2-1-5-">2.1.5 生态影响</h4>
<p>此阶段填海规模较小，港湾自然生态系统基本保持完整。&quot;筼筜渔火&quot;景观未受明显影响，渔业资源依然丰富。</p>
<p><strong>水域变化</strong>：</p>
<ul>
<li>填海面积：估计累计不超过0.5平方公里</li>
<li>港湾形态：基本保持原有状态</li>
<li>水深变化：局部浅滩增加，主航道未受影响</li>
</ul>
<p><strong>渔业资源</strong>：</p>
<ul>
<li>&quot;筼筜渔火&quot;景观未受明显影响</li>
<li>渔业资源依然丰富，年产鱼货约数十万斤</li>
<li>渔民数量：约500-800户，2000-3000人</li>
</ul>
<p><strong>滩涂生物</strong>：</p>
<ul>
<li>红树林：沿港岸分布，面积约数百亩</li>
<li>底栖生物：蛤蜊、螃蟹、跳跳鱼等资源丰富</li>
<li>鸟类：白鹭、苍鹭等水鸟栖息</li>
</ul>
<h4 id="2-1-6-1820-1850-">2.1.6 【人物故事】填海人王德顺（清道光年间，约1820-1850年代）</h4>
<p>王德顺是厦门城郊梧村的一个农民，因家中田地稀少，从道光十年（1830年）起，他带着三个儿子到筼筜港南岸参与填海造地。</p>
<p>&quot;那时候，我们从文灶的山上挖土，一担一担地挑到海边。早上天蒙蒙亮就出门，晚上月亮出来了才回家。一天能挑二三十担，挣二十几个铜钱。虽然辛苦，但总比饿着强。&quot;</p>
<p>&quot;我记得最清楚的是填&#39;新填地&#39;那年（约1840年代）。官府说要扩建码头，招了好多人来干活。我们在海滩上打木桩，用草席围起来，然后把土倒进去。海潮每天都会冲走一些土，我们就得不断补。整整干了一年多，才填出那么几十亩地。&quot;</p>
<p>&quot;那时候筼筜港的水还是清的，填海的时候经常能看到鱼在脚边游。有次我儿子还抓到一只大海龟，有洗脸盆那么大。现在想起来，那时候虽然穷，但海还是海，不像后来……&quot;</p>
<p>王德顺的后代在填海造出的土地上建起了房屋，开了一家小杂货铺，算是过上了相对稳定的生活。但他晚年时常叹息：&quot;我们把海填了，子孙以后靠什么呢？&quot;</p>
<hr>
<h3 id="-1920-1937-">第二阶段：民国时期的滩地开发（1920年代至1937年）</h3>
<p><strong>时间跨度</strong>：1920年至抗战前（约1920-1937年，约17年）</p>
<h4 id="2-2-1-">2.2.1 历史背景：近代化城市建设的浪潮</h4>
<p>1920年代，中国进入民国建设时期，厦门作为通商口岸，近代化城市建设进入高潮。</p>
<p><strong>政治背景</strong>：</p>
<ul>
<li>1919年五四运动后，民族意识觉醒，收回租界、自主建设成为时代主题</li>
<li>1921年，陈炯明主政福建，推行地方自治，厦门市政建设得到重视</li>
<li>1928年，南京国民政府统一全国，开展&quot;国民经济建设运动&quot;</li>
<li>1930年，厦门正式设市，成为福建省第一个省辖市</li>
</ul>
<p><strong>经济背景</strong>：</p>
<ul>
<li>厦门是当时中国重要的华侨汇款中心，每年侨汇达数千万元</li>
<li>轻工业开始发展，罐头、纺织、食品等行业兴起</li>
<li>城市人口快速增长，从1910年的约10万增至1930年的约20万</li>
</ul>
<p><strong>社会背景</strong>：</p>
<ul>
<li>新式建筑风格传入，骑楼、洋楼取代传统民居</li>
<li>新式教育兴起，学校数量增加</li>
<li>城市道路、下水道等基础设施建设需求迫切</li>
</ul>
<p><strong>表2-4：1920-1930年代厦门社会经济发展指标</strong></p>
<table>
<thead>
<tr>
<th>指标</th>
<th>1920年</th>
<th>1930年</th>
<th>增长幅度</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>城市人口</td>
<td>约10万</td>
<td>约20万</td>
<td>+100%</td>
</tr>
<tr>
<td>侨汇（万元）</td>
<td>约3000</td>
<td>约8000</td>
<td>+167%</td>
</tr>
<tr>
<td>工厂数量</td>
<td>约20家</td>
<td>约80家</td>
<td>+300%</td>
</tr>
<tr>
<td>学校数量</td>
<td>约50所</td>
<td>约120所</td>
<td>+140%</td>
</tr>
<tr>
<td>机动车数量</td>
<td>约50辆</td>
<td>约500辆</td>
<td>+900%</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h4 id="2-2-2-">2.2.2 近代化城市建设的推动</h4>
<p>1920年，厦门开始进行近代化城市建设，改造旧街市，扩展新市区。市政当局聘请外国工程师，制定了城市发展规划，筼筜港南岸滩地成为重点建设区域。</p>
<p><strong>市政建设核心项目</strong>：</p>
<table>
<thead>
<tr>
<th>工程名称</th>
<th>建设时间</th>
<th>主要内容</th>
<th>投资估算</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>旧城区改造</td>
<td>1920-1925</td>
<td>拆除旧城墙，拓宽街道</td>
<td>约200万元</td>
</tr>
<tr>
<td>中山路建设</td>
<td>1925-1930</td>
<td>新建商业主街</td>
<td>约150万元</td>
</tr>
<tr>
<td>厦禾路扩建</td>
<td>1928-1932</td>
<td>向西延伸至筼筜港</td>
<td>约300万元</td>
</tr>
<tr>
<td>港口码头建设</td>
<td>1930-1935</td>
<td>新建轮船码头</td>
<td>约500万元</td>
</tr>
<tr>
<td>自来水工程</td>
<td>1921-1926</td>
<td>建设自来水厂和管网</td>
<td>约100万元</td>
</tr>
<tr>
<td>电力工程</td>
<td>1920-1928</td>
<td>建设发电厂和电网</td>
<td>约200万元</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h4 id="2-2-3-">2.2.3 关键工程项目</h4>
<p><strong>1930年前后</strong>，在筼筜港南岸滩地开展大规模填筑：</p>
<table>
<thead>
<tr>
<th>项目</th>
<th>范围</th>
<th>面积估算</th>
<th>填筑深度</th>
<th>工期</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>厦禾路西段填海</td>
<td>原海军造船厂至豆仔尾</td>
<td>约200亩</td>
<td>平均2.5米</td>
<td>1929-1931</td>
</tr>
<tr>
<td>厦禾路中段填海</td>
<td>豆仔尾至龙船河</td>
<td>约250亩</td>
<td>平均2米</td>
<td>1931-1933</td>
</tr>
<tr>
<td>小学路填海</td>
<td>筼筜港南岸</td>
<td>约80亩</td>
<td>平均1.5米</td>
<td>1932-1934</td>
</tr>
<tr>
<td>角尾路填海</td>
<td>筼筜港南岸</td>
<td>约100亩</td>
<td>平均2米</td>
<td>1933-1935</td>
</tr>
<tr>
<td>其他零散填海</td>
<td>南岸沿线</td>
<td>约150亩</td>
<td>平均1.8米</td>
<td>1928-1937</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><strong>总体填筑纵深</strong>：半公里多（约500米至800米）
<strong>总填海面积</strong>：约780亩（0.52平方公里）
<strong>总用土量</strong>：约80万立方米</p>
<h4 id="2-2-4-">2.2.4 技术特点</h4>
<p><strong>施工方式</strong>：</p>
<ul>
<li><strong>半机械化施工</strong>：使用蒸汽挖泥船、蒸汽压路机等设备</li>
<li><strong>运输方式</strong>：卡车运输与人力运输结合</li>
<li><strong>填筑工艺</strong>：分层填筑、分层压实，每层厚30-50厘米</li>
<li><strong>排水系统</strong>：埋设陶土管、砖砌暗沟，解决填土地基排水问题</li>
</ul>
<p><strong>填筑材料</strong>：</p>
<ul>
<li><strong>主要填料</strong>：从附近山丘（金榜山、鸿山等）挖取的土方</li>
<li><strong>辅助材料</strong>：海泥、建筑废料、煤灰</li>
<li><strong>表层材料</strong>：优质壤土，用于绿化和农业</li>
</ul>
<p><strong>工程组织</strong>：</p>
<ul>
<li>统一规划、分段实施</li>
<li>引入工程招投标制度</li>
<li>雇佣技术工人约500人，普通劳工约2000人</li>
<li>工程总投资约50万银元（相当于当时厦门市政府两年的财政收入）</li>
</ul>
<p><strong>表2-5：民国时期填海工程技术对比</strong></p>
<table>
<thead>
<tr>
<th>技术项目</th>
<th>明末清初</th>
<th>民国时期</th>
<th>提升幅度</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>主要动力</td>
<td>人力、畜力</td>
<td>蒸汽机、内燃机</td>
<td>——</td>
</tr>
<tr>
<td>土方运输</td>
<td>扁担、木船</td>
<td>卡车、驳船</td>
<td>效率提升10倍</td>
</tr>
<tr>
<td>日填筑量</td>
<td>约10立方米/人</td>
<td>约100立方米/人</td>
<td>+900%</td>
</tr>
<tr>
<td>地基处理</td>
<td>简单夯实</td>
<td>砂石垫层</td>
<td>稳定性大幅提升</td>
</tr>
<tr>
<td>工程周期</td>
<td>数年</td>
<td>数月</td>
<td>效率大幅提升</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h4 id="2-2-5-">2.2.5 历史见证：明代石塔的城市记忆</h4>
<p>现湖明路中段有一座六层明代古石塔，原是筼筜港中的航标塔，名为&quot;凤屿塔&quot;。这座石塔建于明代万历年间，高约15米，是当年海船返航厦门的重要标志。</p>
<p>1930年代的填海工程，使这座原本屹立于海中的石塔变成了陆地上的&quot;孤岛&quot;。为了保护这一历史遗迹，工程师特意修改了道路规划，在石塔周围留出一片绿地。</p>
<p>&quot;小时候，我常到石塔下玩耍。&quot;老厦门人陈阿婆回忆，&quot;听老人说，以前这里是海，渔船就从塔边经过。等我们这一代出生时，这里已经是马路了。&quot;</p>
<p>这座石塔见证了筼筜港从海港到陆地的沧海桑田，成为筼筜港历史变迁的沉默见证者。</p>
<h4 id="2-2-6-">2.2.6 生态变化：渔港功能开始退化</h4>
<p>民国时期的填海，使筼筜港面积显著缩小，生态影响开始显现：</p>
<p><strong>水域变化</strong>：</p>
<ul>
<li>港湾南岸面积减少约20-25%</li>
<li>主航道虽保持畅通，但水深变浅</li>
<li>部分浅滩区域消失，影响鱼类产卵</li>
</ul>
<p><strong>渔业变化</strong>：</p>
<ul>
<li>渔民数量从约800户减少至约600户</li>
<li>渔获量开始下降，但仍维持一定规模</li>
<li>&quot;筼筜渔火&quot;景观范围缩小</li>
</ul>
<p><strong>新功能开发</strong>：</p>
<ul>
<li>1933-1935年间，筼筜港曾作为中国航空公司民航客机的水上机场</li>
<li>厦门至上海、广州、香港的水上航线在此起降</li>
<li>说明此时港湾功能依然完好，但用途开始多元化</li>
</ul>
<p><strong>表2-6：民国时期筼筜港生态指标变化</strong></p>
<table>
<thead>
<tr>
<th>指标</th>
<th>1920年前</th>
<th>1935年</th>
<th>变化</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>水域面积</td>
<td>约12平方公里</td>
<td>约10平方公里</td>
<td>-17%</td>
</tr>
<tr>
<td>滩涂面积</td>
<td>约3平方公里</td>
<td>约2平方公里</td>
<td>-33%</td>
</tr>
<tr>
<td>渔民户数</td>
<td>约800户</td>
<td>约600户</td>
<td>-25%</td>
</tr>
<tr>
<td>年渔业产量</td>
<td>约800吨</td>
<td>约600吨</td>
<td>-25%</td>
</tr>
<tr>
<td>主要鱼类种群</td>
<td>约18种</td>
<td>约15种</td>
<td>略有减少</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h4 id="2-2-7-1898-1975-">2.2.7 【人物故事】工程师林逸群的理想（1898-1975）</h4>
<p>林逸群，福建晋江人，毕业于日本东京帝国大学土木工程专业，是民国时期厦门市政建设的核心人物之一。</p>
<p>1929年，31岁的林逸群受聘为厦门市政府技正（总工程师），负责筼筜港南岸的填海工程。他带来了日本当时先进的填海技术和城市规划理念。</p>
<p>&quot;林工每天早上都要到工地巡视，手里总拿着一个笔记本，记录工程进展和问题。&quot;老工人王德发回忆，&quot;他常说，我们要建的是百年工程，不能马虎。&quot;</p>
<p>林逸群面临的最大挑战是地基处理。筼筜港的滩涂淤泥深厚，直接在上面修路，日后必然会沉降。他采用了&quot;分级填筑、分层压实&quot;的方法，先铺设厚厚的砂石垫层，再逐层填土压实。</p>
<p>1933年，厦禾路建成通车，成为当时厦门最宽阔的马路之一。然而，林逸群最为痛心的，是港湾面积的缩小。他在日记中写道：&quot;今日之便利，或为明日之遗憾。然城市发展之需，不得不如此。望后人能平衡发展与保护，勿使筼筜港彻底消失。&quot;</p>
<hr>
<h3 id="-1937-1960-">第三阶段：抗战至解放初期的零散填筑（1937年至1960年代末）</h3>
<p><strong>时间跨度</strong>：约1937年至1969年</p>
<h4 id="2-3-1-">2.3.1 填海活动特点</h4>
<p>抗战胜利后直至解放后的20多年间，筼筜港仍有几次填筑，但规模不大，呈现零散化特征。</p>
<ul>
<li><strong>1940-1950年代</strong>：战后恢复期的小型填海</li>
<li><strong>1950-1960年代</strong>：社会主义建设时期的滩涂利用</li>
</ul>
<p>这一时期，由于战乱频仍、政权更迭，厦门的市政建设基本停滞，筼筜港的填海活动也以民间自发的小规模围垦为主。</p>
<h4 id="2-3-2-1954-">2.3.2 &quot;1954年围海造田&quot;记载</h4>
<p>历史资料显示，1954年进行了一次围海造田活动，但具体规模和技术细节记载不详。此次活动可能是为1970年代大规模围垦做前期准备。</p>
<p>据当地老人回忆，1954年的围垦规模很小，主要是在港湾西北角的一片滩涂上筑了一道小堤，围出了约100亩的土地，用于种植蔬菜。但由于海水倒灌和土地盐碱化，种植效果不佳，几年后便荒废了。</p>
<h4 id="2-3-3-">2.3.3 生态变化</h4>
<p>此阶段筼筜港面积逐渐缩小，但尚未对港湾生态系统造成根本性破坏。渔民仍可在此作业，&quot;筼筜渔火&quot;景观尚存。</p>
<p><strong>表2-7：1940-1960年代筼筜港基本情况</strong></p>
<table>
<thead>
<tr>
<th>指标</th>
<th>1940年</th>
<th>1950年</th>
<th>1960年</th>
<th>1969年</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>水域面积</td>
<td>约10平方公里</td>
<td>约9.5平方公里</td>
<td>约9.2平方公里</td>
<td>约9.0平方公里</td>
</tr>
<tr>
<td>渔民户数</td>
<td>约600户</td>
<td>约550户</td>
<td>约500户</td>
<td>约450户</td>
</tr>
<tr>
<td>年渔业产量</td>
<td>约600吨</td>
<td>约550吨</td>
<td>约500吨</td>
<td>约450吨</td>
</tr>
<tr>
<td>水质状况</td>
<td>良好</td>
<td>良好</td>
<td>轻度污染</td>
<td>轻度污染</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h4 id="2-3-4-1910-1980-">2.3.4 【人物故事】渔民张水根的两难选择（1910-1980）</h4>
<p>张水根是筼筜港畔薛岭村的渔民，从16岁起就跟随父亲出海捕鱼。1949年新中国成立后，他面临着一个艰难的选择。</p>
<p>&quot;那时候，村里开始搞合作社，政府号召我们&#39;以粮为纲&#39;，要把滩涂改造成农田。我爹是不同意，说祖祖辈辈打鱼为生，怎么能改行种地？但村里的干部说，打鱼是&#39;资本主义尾巴&#39;，要割掉。&quot;</p>
<p>&quot;1954年那次的围海造田，我也参加了。我们在港湾西北角筑了一道小堤，围出了一片地。但那里的土太咸了，种什么都不长，种的蔬菜都是苦的。而且每逢大潮，海水就会漫过堤岸，把庄稼都淹了。搞了几年，大家都灰心了，那块地又荒了。&quot;</p>
<p>&quot;到了1960年代，村里的年轻人都不愿打鱼了，觉得没出息。有的去当了工人，有的去了生产建设兵团。我因为家里穷，没文化，只能继续打鱼。但那时候港里的鱼越来越少，打一天鱼，连糊口都难……&quot;</p>
<p>张水根的经历反映了那个时代渔民的困境：传统的渔业生产方式难以为继，但新的生产方式又水土不服。这种两难境地，为1970年代的大规模围垦埋下了伏笔。</p>
<hr>
<hr>
<h3 id="-1970-1970-1973-">第四阶段：1970年代大规模围垦筑堤（1970-1973年）——历史的转折点</h3>
<p><strong>时间跨度</strong>：1970年7月至1973年</p>
<h4 id="2-4-1-">2.4.1 历史背景：&quot;向海要地&quot;的时代洪流</h4>
<p>1970年代，中国正处于&quot;文化大革命&quot;后期，国民经济遭受严重破坏，粮食短缺问题突出。在&quot;农业学大寨&quot;&quot;以粮为纲&quot;的政策指导下，全国各地掀起了大规模的围海造田、围湖造田运动。</p>
<p><strong>政治背景</strong>：</p>
<ul>
<li>1966-1976年&quot;文化大革命&quot;，政治运动频繁</li>
<li>1970年，&quot;农业学大寨&quot;运动推向高潮</li>
<li>&quot;以粮为纲&quot;成为最高指示，各地争相围垦造田</li>
<li>1971年，&quot;林彪事件&quot;后，经济建设有所恢复</li>
</ul>
<p><strong>经济背景</strong>：</p>
<ul>
<li>三年困难时期（1959-1961）后，粮食问题始终困扰中国</li>
<li>城市人口增长，商品粮供应紧张</li>
<li>工业发展缓慢，无法吸纳大量农村劳动力</li>
<li>围垦造田被视为解决粮食问题的重要途径</li>
</ul>
<p><strong>社会背景</strong>：</p>
<ul>
<li>知识青年上山下乡运动，大量城市青年下放农村</li>
<li>&quot;五七干校&quot;遍地开花，干部参加劳动成为常态</li>
<li>群众运动式的工作方式盛行，强调&quot;人多力量大&quot;</li>
<li>科学规划被忽视，政治挂帅压倒一切</li>
</ul>
<p><strong>表2-8：1970年代中国围海造田运动概况</strong></p>
<table>
<thead>
<tr>
<th>省份/地区</th>
<th>围垦面积（万亩）</th>
<th>主要用途</th>
<th>生态后果</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>江苏省</td>
<td>约500</td>
<td>农田、盐田</td>
<td>滩涂生态严重破坏</td>
</tr>
<tr>
<td>浙江省</td>
<td>约300</td>
<td>农田、养殖</td>
<td>湿地面积锐减</td>
</tr>
<tr>
<td>福建省</td>
<td>约200</td>
<td>农田、建设用地</td>
<td>港湾功能退化</td>
</tr>
<tr>
<td>广东省</td>
<td>约400</td>
<td>农田、养殖</td>
<td>红树林大面积消失</td>
</tr>
<tr>
<td>辽宁省</td>
<td>约300</td>
<td>农田、盐田</td>
<td>滨海湿地退化</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h4 id="2-4-2-">2.4.2 厦门的围垦决策</h4>
<p>1970年，在&quot;向海要地&quot;&quot;围海造田&quot;政策指导下，厦门决定大规模围垦筼筜港。这一决策彻底改变了筼筜港的命运。</p>
<p><strong>决策过程</strong>：</p>
<ul>
<li>1969年，厦门市革委会提出围垦筼筜港的设想</li>
<li>1970年初，成立&quot;筼筜港围垦工程指挥部&quot;</li>
<li>1970年3月，完成工程勘测设计</li>
<li>1970年5月，福建省革委会批准工程立项</li>
<li>1970年7月29日，工程正式破土动工</li>
</ul>
<p><strong>工程设计目标</strong>：</p>
<ul>
<li>围垦总面积：10076亩（约6.72平方公里）</li>
<li>其中可耕地面积：约7000亩</li>
<li>淡水养殖水面：约2000亩</li>
<li>其他用地：约1000亩</li>
<li>预期年产粮食：约500万斤</li>
</ul>
<h4 id="2-4-3-">2.4.3 西堤建设工程</h4>
<p><strong>工程时间线</strong>：</p>
<table>
<thead>
<tr>
<th>时间节点</th>
<th>工程进展</th>
<th>备注</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>1970年7月29日</td>
<td>围垦工程破土动工</td>
<td>动员大会在文灶举行</td>
</tr>
<tr>
<td>1970年8月-1971年2月</td>
<td>堤基开挖、抛石奠基</td>
<td>最高峰上工人数达1.2万人</td>
</tr>
<tr>
<td>1971年3月18日</td>
<td>石堤堵口合龙</td>
<td>关键节点</td>
</tr>
<tr>
<td>1971年4月-8月</td>
<td>堤身填筑、护坡施工</td>
<td>土石方量约150万立方米</td>
</tr>
<tr>
<td>1971年9月</td>
<td>工程基本完工</td>
<td>实际工期14个月</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><strong>工程参数</strong>：</p>
<table>
<thead>
<tr>
<th>项目</th>
<th>参数</th>
<th>备注</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>堤长</td>
<td>1.7公里（1700米）</td>
<td>呈弧形布置</td>
</tr>
<tr>
<td>堤顶宽度</td>
<td>12米</td>
<td>可通行汽车</td>
</tr>
<tr>
<td>堤底宽度</td>
<td>约60米</td>
<td>土石混合结构</td>
</tr>
<tr>
<td>黄海标高</td>
<td>+5.3米</td>
<td>高于平均高潮位2.5米</td>
</tr>
<tr>
<td>最深处</td>
<td>-8米</td>
<td>海底基础深度</td>
</tr>
<tr>
<td>水闸</td>
<td>东渡堤头4孔</td>
<td>每孔径宽3.5米</td>
</tr>
<tr>
<td>用土石方量</td>
<td>约150万立方米</td>
<td>主要为花岗岩块石</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><strong>取土地点</strong>：</p>
<p>所需土石大多从以下地点挖取：</p>
<ul>
<li>文灶附近的小山丘（约50万立方米）</li>
<li>金榜山北麓（约40万立方米）</li>
<li>厦港&quot;不见天&quot;区域（约30万立方米）</li>
<li>其他零星取土点（约30万立方米）</li>
</ul>
<p>这些取土点后来被&quot;吃掉&quot;，地形发生显著改变。文灶附近的小山丘被夷为平地，金榜山北麓形成了巨大的采石场。</p>
<h4 id="2-4-4-">2.4.4 施工过程与技术细节</h4>
<p><strong>施工组织</strong>：</p>
<ul>
<li>成立&quot;筼筜港围垦工程指挥部&quot;，由厦门市革委会直接领导</li>
<li>下设工程技术组、施工组、后勤组、宣传组</li>
<li>动员思明区、开元区、鼓浪屿区的民兵、职工、学生参加劳动</li>
<li>最高峰时上工人数达1.2万人，实行军事化管理</li>
</ul>
<p><strong>施工方法</strong>：</p>
<ul>
<li><strong>基础处理</strong>：海底抛石挤淤，形成堤基</li>
<li><strong>堤身填筑</strong>：分层填筑，每层厚约0.5米，用压路机压实</li>
<li><strong>护坡施工</strong>：迎水面用花岗岩块石干砌护坡，背水面用土坡</li>
<li><strong>水闸建设</strong>：采用钢筋混凝土结构，闸门为钢制平板闸门</li>
</ul>
<p><strong>主要机械设备</strong>：</p>
<table>
<thead>
<tr>
<th>设备名称</th>
<th>数量</th>
<th>用途</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>挖掘机（履带式）</td>
<td>8台</td>
<td>土方开挖</td>
</tr>
<tr>
<td>推土机</td>
<td>12台</td>
<td>场地平整</td>
</tr>
<tr>
<td>压路机（12吨）</td>
<td>6台</td>
<td>土方压实</td>
</tr>
<tr>
<td>自卸卡车（4吨）</td>
<td>50辆</td>
<td>土方运输</td>
</tr>
<tr>
<td>混凝土搅拌机</td>
<td>4台</td>
<td>水闸混凝土浇筑</td>
</tr>
<tr>
<td>发电机组</td>
<td>6套</td>
<td>工地供电</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><strong>技术难点与解决</strong>：</p>
<ol>
<li><strong>海底软基处理</strong>：采用抛石挤淤法，抛填大量块石形成稳定基础</li>
<li><strong>潮汐影响</strong>：利用低潮期施工，设置临时围堰导流</li>
<li><strong>土石方运输距离远</strong>：铺设临时道路，组织车队昼夜运输</li>
<li><strong>施工期台风威胁</strong>：建立气象预警机制，台风来临前加固工地</li>
</ol>
<h4 id="2-4-5-1948-">2.4.5 【人物故事】民工李大山的海堤记忆（1948-）</h4>
<p>李大山是福建安溪人，1970年时22岁，是筼筜港围垦工程的一名普通民工。</p>
<p>&quot;那年夏天，村里接到通知，要派青壮年去厦门参加围海造田。我想都没想就报名了。那时候在农村，能去城里做工是件光荣的事，而且听说一天能给半斤粮票。&quot;</p>
<p>&quot;我们到了工地，住的是临时搭的竹棚，几十个人挤在一起。早上五点就起床，干到晚上天黑。吃的是大锅饭，青菜萝卜多，肉很少。但那时候年轻，也不觉得苦。&quot;</p>
<p>&quot;我主要负责挑土上堤。从文灶的山上挖下来的土，要用扁担挑到堤上。一担土有一百多斤，要走一里多路。一天下来，肩膀都磨出了血泡。但看着堤坝一天天长高，心里还是有成就感的。&quot;</p>
<p>&quot;最难忘的是1971年3月堵口那天。几千人站在堤上，喊着口号，把最后一车土石倒进海里。海堤合龙的那一刻，大家都欢呼起来。有人放起了鞭炮，还有人唱起了革命歌曲。那场面，我这辈子都忘不了。&quot;</p>
<p>&quot;但说实话，我当时也有疑惑。我们在山上挖土的时候，看到那些老树被连根拔起，心里不是滋味。而且那片海，祖祖辈辈都在那里打鱼，现在要被围起来种地，总觉得有点不对。但那时候不敢说出来，说了就是&#39;反革命&#39;。&quot;</p>
<p>&quot;后来堤坝修好了，围出来的地确实种上了庄稼。但土太咸，种什么都不长。没过几年，就改作建设用地了。现在那里全是高楼大厦，谁还记得当年我们流血流汗修的堤坝？&quot;</p>
<h4 id="2-4-6-">2.4.6 围垦后的土地利用变化</h4>
<p><strong>最初规划</strong>：造田种粮</p>
<ul>
<li><strong>围成总面积</strong>：10076亩（约6.72平方公里）</li>
<li><strong>其中水面</strong>：3000亩（约2平方公里）</li>
<li><strong>预期可耕地</strong>：约7000亩</li>
</ul>
<p><strong>实际转变</strong>：</p>
<table>
<thead>
<tr>
<th>时间</th>
<th>变化</th>
<th>原因</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>1971-1973年</td>
<td>尝试种植水稻、蔬菜</td>
<td>土地盐碱化严重</td>
</tr>
<tr>
<td>1973-1975年</td>
<td>改种耐盐碱作物（棉花、高粱）</td>
<td>产量极低，经济效益差</td>
</tr>
<tr>
<td>1975-1978年</td>
<td>改为淡水养殖</td>
<td>湖水污染加剧，养殖失败</td>
</tr>
<tr>
<td>1978年起</td>
<td>改为建筑用地</td>
<td>厦门经济特区建设需要</td>
</tr>
<tr>
<td>1980年代</td>
<td>建设湖滨新区</td>
<td>成为厦门第一个现代化城区</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><strong>实际结果</strong>：</p>
<ul>
<li>造田种粮计划完全失败</li>
<li>围垦土地全部转为城市建设用地</li>
<li>形成今天的湖滨南路、湖滨北路、禾祥路一带</li>
<li>成为厦门最繁华的商业区之一</li>
</ul>
<h4 id="2-4-7-">2.4.7 港湾到内湖的质变</h4>
<p>西堤建成后，筼筜港发生了根本性的变化：</p>
<p><strong>水域面积</strong>：</p>
<ul>
<li>从约10平方公里锐减至约1.6-1.7平方公里</li>
<li>减少幅度达83%</li>
<li>剩余水域全部变为封闭内湖</li>
</ul>
<p><strong>地理性质</strong>：</p>
<ul>
<li>从天然海湾变成封闭内湖</li>
<li>失去与海洋的自然对流通道</li>
<li>潮汐作用消失，水体交换能力丧失</li>
</ul>
<p><strong>水动力条件</strong>：</p>
<ul>
<li>潮流速度从平均0.5米/秒降至接近0</li>
<li>水体半交换周期从约7天延长至数月</li>
<li>污染物扩散能力显著下降</li>
</ul>
<p><strong>功能转变</strong>：</p>
<ul>
<li>从渔港变成纳污水体</li>
<li>从避风港变成排洪沟</li>
<li>从生态栖息地变成人工景观</li>
</ul>
<p><strong>表2-9：西堤建成前后筼筜港对比</strong></p>
<table>
<thead>
<tr>
<th>指标</th>
<th>筑堤前（1970年）</th>
<th>筑堤后（1975年）</th>
<th>变化幅度</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>水域面积</td>
<td>约10平方公里</td>
<td>约1.6平方公里</td>
<td>-84%</td>
</tr>
<tr>
<td>平均水深</td>
<td>约3.5米</td>
<td>约1.8米</td>
<td>-49%</td>
</tr>
<tr>
<td>水体交换周期</td>
<td>约7天</td>
<td>约180天</td>
<td>+25倍</td>
</tr>
<tr>
<td>溶解氧</td>
<td>6-8毫克/升</td>
<td>0-2毫克/升</td>
<td>-75%</td>
</tr>
<tr>
<td>渔民户数</td>
<td>约450户</td>
<td>约50户</td>
<td>-89%</td>
</tr>
<tr>
<td>年渔业产量</td>
<td>约400吨</td>
<td>约20吨</td>
<td>-95%</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h4 id="2-4-8-">2.4.8 生态灾难的开始</h4>
<p>围垦后，筼筜湖区域生态环境急剧恶化：</p>
<p><strong>污染源激增</strong>：</p>
<ul>
<li>125家工业企业（造纸厂、制革厂、酿酒厂、电化厂等）</li>
<li>数十万居民的生活污水</li>
<li>37平方公里流域的泄洪排涝</li>
<li>周边36条排洪沟的污染物</li>
</ul>
<p><strong>水质状况</strong>：</p>
<ul>
<li>溶解氧降至零，呈厌氧分解状态</li>
<li>氨氮浓度高达39.4毫克/升（1987年数据）</li>
<li>水体发黑发臭，透明度不足0.2米</li>
<li>COD（化学需氧量）严重超标</li>
</ul>
<p><strong>生物状况</strong>：</p>
<ul>
<li>底栖生物几乎全部灭绝</li>
<li>鱼类仅剩攀鲈鱼1种（耐低氧）</li>
<li>浮游生物种类锐减</li>
<li>鸟类绝迹，蚊蝇滋生</li>
</ul>
<p><strong>社会影响</strong>：</p>
<ul>
<li>被称为&quot;筼筜恼火&quot;，市民怨声载道</li>
<li>周边房价暴跌，居民纷纷搬迁</li>
<li>夏季蚊蝇成灾，民间流传&quot;垂帘听戏&quot;讽刺漫画</li>
<li>外商来厦投资，看到臭水湖望而却步</li>
</ul>
<p><strong>表2-10：1980年代筼筜湖污染状况</strong></p>
<table>
<thead>
<tr>
<th>污染物指标</th>
<th>1983年</th>
<th>1987年</th>
<th>国家标准</th>
<th>超标倍数</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>溶解氧（毫克/升）</td>
<td>0.5</td>
<td>0</td>
<td>≥5</td>
<td>—</td>
</tr>
<tr>
<td>氨氮（毫克/升）</td>
<td>25.6</td>
<td>39.4</td>
<td>≤1.0</td>
<td>39倍</td>
</tr>
<tr>
<td>COD（毫克/升）</td>
<td>180</td>
<td>220</td>
<td>≤20</td>
<td>11倍</td>
</tr>
<tr>
<td>BOD5（毫克/升）</td>
<td>85</td>
<td>110</td>
<td>≤4</td>
<td>28倍</td>
</tr>
<tr>
<td>总磷（毫克/升）</td>
<td>8.5</td>
<td>12.3</td>
<td>≤0.2</td>
<td>62倍</td>
</tr>
<tr>
<td>透明度（米）</td>
<td>0.1</td>
<td>0.05</td>
<td>≥1.0</td>
<td>—</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<hr>
<h2 id="-">参考资料</h2>
<ol>
<li>百度百科《筼筜湖》词条</li>
<li>新浪博客《筼筜港、湖的变迁》（黄胖HP）</li>
<li>厦门广电网《从筼筜港到筼筜湖：传承历史文脉 融入现代生活》</li>
<li>新华社《从臭水湖到&quot;城市会客厅&quot;——厦门筼筜湖的生态蝶变》</li>
<li>《瞭望》新闻周刊《人海和谐 厦门向新》</li>
<li>求是网《筼筜湖综合治理带来的启示》</li>
<li>福建省生态环境厅《海湾型城市可持续发展的绿色蝶变》</li>
<li>厦门市志编纂委员会《厦门市志》</li>
<li>陈衍《福建通志》</li>
<li>周凯《厦门志》（清道光版）</li>
</ol>
</description><pubDate>2026-02-25T06:57:18.196Z</pubDate></item><item><guid>352</guid><link>https://pepsin.me/b/352</link><title>网红投放公司（KOL Agency）的新生意：操控美国政治</title><description><p class='quote'>结果是，在排山倒海的流量围剿下，戈麦斯很快便删除了视频。而特朗普团队的反击视频播放量轻松突破 1 亿次。
多尔在复盘时说：「我们必须以最强硬的方式进行反击。对我们来说，每一次冲突都是一次制造现象级爆款的机会。」</p></description><pubDate>2026-01-19T10:49:52.267Z</pubDate></item><item><guid>351</guid><link>https://pepsin.me/b/351</link><title>迪士尼正悄悄地将福克斯的经典电影停映</title><description><p class='quote'>内夫是德雷克塞尔剧院（位于俄亥俄州哥伦布市的一家独立影院）每年春秋两季举办的 24 小时科幻恐怖电影马拉松的导演。今年的恐怖电影马拉松，内夫想放映 1976 年原版的 《凶兆》 和 1986 年翻拍的 《变蝇人》 。这两部影片只是 20 世纪福克斯数百部老电影中的两部。今年春天，迪士尼以 713 亿美元收购了福克斯的母公司 21 世纪福克斯，这些影片的版权也随之归迪士尼所有。此前几个月，内夫在他的谷歌电影策划人群组里听到一些风声，说迪士尼即将开始像对待迪士尼的老电影一样对待福克斯的老电影——这意味着这些影片将基本无法在营利性影院上映。越来越多的电影策划人和影院经理反映，他们突然被电影公司的联系人含糊其辞地告知，福克斯的片库将不再允许放映。有些人接到电话，被告知他们已有的预订已被取消。</p>

<p class='quote'>这源于迪士尼长期以来奉行的“迪士尼宝库”策略：通过将影片拷贝多年甚至数十年不放映，并定期限量发行实体光盘（先是 VHS 录像带，然后是 DVD，最终是蓝光光碟），人为地制造人们对经典影片的期待。</p></description><pubDate>2025-12-12T07:40:28.341Z</pubDate></item><item><guid>350</guid><link>https://pepsin.me/b/350</link><title>黑神话悟空：放弃，决断与未来</title><description><p class='quote'>传统动作游戏的拆招、硬直、霸体、打断、读帧数、读距离这些设计固然精妙，但对于没有投入大量时间理解它们的轻度玩家来说太过晦涩，云玩家更是几乎不可能真正看懂，往往只能看个热闹。黑猴在技能效果方面则达成了相当程度的统一性：玩家不用像法环和魂系游戏那样去研究招数本身有多少韧性，又能给敌人带来多少打断效果，几乎所有消耗资源的招数必定可以打断BOSS一次行动（踉跄），极大降低了动作新玩家的学习成本。</p>
<p class='quote'>黑神话的动作系统有很多缺点，这是没错的，但它有一个巨大的优点：容易看懂。在相当程度上，黑猴更容易让新手玩家理解它的战斗逻辑，哪怕是完全没有玩过动作游戏的人。</p>
</description><pubDate>2024-09-25T08:44:07.025Z</pubDate></item><item><guid>349</guid><link>https://pepsin.me/b/349</link><title>央视钟睒睒采访</title><description><p class='quote'>
他说这个橙你知道它的味道吗？我说我不知道，他说这个味道，我们如果不说第一，世界上没人敢说第一。
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主持人：这么自信。
<br/>
钟睒睒：这么自信。然后他就把橙切开，你尝一尝，切开这个橙子的时候我就一尝，马上就化了，也就入口即化，糖酸比非常好
</p>

<p class='quote'>
但进去以后踩了一个大坑，这个坑怎么都没想到，这个橙子榨出来的汁不能喝，你有没有想到过。
<br/>
主持人：为什么会不能喝呢？
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钟睒睒：因为工业橙它储藏之前有一道杀菌，它如果不杀菌就有细菌，这个杀菌过程它让你出现一种味道，就是包心菜味，这个坑是我知识面不能包含的，所以这个时候就是一个烫手山芋。
</p>
<p>可能是某种公关采访，但是一些细节还是蛮有趣的</p></description><pubDate>2024-08-12T00:14:26.722Z</pubDate></item><item><guid>348</guid><link>https://pepsin.me/b/348</link><title>Nike: An Epic Saga of Value Destruction</title><description><p class='quote'>you can see the effects of it if you visit its archive, the Nike channel on YouTube or any Nike account on Instagram – generated a regurgitation of thousands of micro-useless-insignificant contents, costly and mostly ineffective, all produced to feed the bulimic digital ecosystem, aimed to drive traffic to a platform that converts a tiny (and when I say tiny, I mean really tiny…) fraction of consumers who arrive there and disappoints (or ignores) all the others</p>

<p>一篇分析 Nike 这几年的神奇策略的文章，站在 covid 时间点上看不能说不正确，但是跟大错特错有时候就是那么细的一个界限。</p></description><pubDate>2024-07-30T07:06:46.798Z</pubDate></item><item><guid>347</guid><link>https://pepsin.me/b/347</link><title>Redis 與作者 antirez 的故事</title><description><p class='quote'>對 antirez 來說，寫程式是一種表達自我的方式，是一種藝術。每一個字元、斷行都要精雕細琢，彷彿是另外一種藝術形式——寫作。軟體開發就像是在寫一本書，它必須美觀、優雅、容易理解。如果這個軟體剛好是對其他人也實用，那也只是副作用罷了。</p></description><pubDate>2023-06-20T10:50:04.766Z</pubDate></item><item><guid>346</guid><link>https://pepsin.me/b/346</link><title>王国之泪：超越旷野之息的决心，以及方法</title><description><p class='quote'>遗憾的是，限于Switch连主流手机都不如的机能，王国之泪没法简单复制这些方案，它的技术硬上限可能是同类游戏中最低的。主角林克能从道具栏里扔出来的零件，绝对数量就不能超过21个，一旦拿出到第22个就会消失；环境中放置好的天然零件、可以交互的物品、怪物身上的掉落等等，虽然不会像林克身上的道具那样立刻消失，但系统还是设定了各种各样的优化限制：林克走“远”了（经常不超过300米）就重刷，单结构链接同样超过21个组件就消失，真正林克盖房子的系统甚至把可用房间数降低到了15个。21个组件少到什么程度？你搭一个立方体就要用掉六个面……但是，王国之泪真正厉害的游戏设计来了：即便Switch性能是如此之低，零件上限是如此之少，距离刷新是如此凶残，很多看视频和实际玩游戏的玩家甚至都没有意识到存在这样严酷的技术限制！他们用这区区21个零件的搭建自由度，完全依靠改进游戏设计细节，实现了上亿美元价值的视频传播。</p></description><pubDate>2023-06-19T00:47:07.592Z</pubDate></item><item><guid>345</guid><link>https://pepsin.me/b/345</link><title>持续惊喜</title><description><p>理想汽车似乎是当前能够持续给出少量（数量）但重量（质量）的产品的公司，非常有趣。</p></description><pubDate>2023-06-18T05:57:33.438Z</pubDate></item></channel></rss></xml>